0W-20指定の車にどのオイルを入れるか迷っている人へ。純正と社外品の違い、全合成油と部分合成油の違いを、6本の0W-20エンジンオイルで比べました。
この記事で紹介する0W-20エンジンオイル6選
| 順位 | 商品名 | 画像 | ポイント | 購入 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | TOYOTA純正 SP 0W-20 4L | ![]() |
トヨタ車ならまずこれ | Amazon楽天Yahoo! |
| 2位 | カストロール GTX ULTRACLEAN 0W-20 | ![]() |
安く早めに替える人向け | Amazon楽天Yahoo! |
| 3位 | カストロール EDGE 0W-20 | ![]() |
全合成油で長く乗る人に | Amazon楽天Yahoo! |
| 4位 | モリドライブ サイレントプラス 0W-20 | ![]() |
アイドリングの音が気になる人に | Amazon楽天Yahoo! |
| 5位 | カストロール MAGNATEC HYBRID 0W-20 | ![]() |
ハイブリッド車の短距離向け | Amazon楽天Yahoo! |
| 6位 | チタニック プレミアムエコチタンオイル 0W-20 3L | ![]() |
3Lで軽自動車にちょうどいい | Amazon楽天Yahoo! |
0W-20のエンジンオイルは5W-30と何が違うの?
0W-20は、エンジンが冷えているときも温まったあとも、5W-30よりサラサラしたエンジンオイルです。
前の「0W」は寒いときの流れやすさを表していて、数字が小さいほど低い気温でもすぐにエンジン全体へ回ります。後ろの「20」は温まったときの硬さで、数字が小さいほど抵抗が少なく、燃費が良くなります。
ハイブリッド車や最近のコンパクトカーの多くが0W-20を指定しているのは、エンジンを止めたりかけたりする回数が多く、始動した直後にすぐオイルが回ってほしいからです。
逆に、5W-30指定の車や、走行距離が10万kmを超えてオイル漏れや減りが出ている車に0W-20を入れると、オイルの減りが早くなることがあります。
0W-20 エンジンオイルの選び方
0W-20指定の車かどうかを取扱説明書で確かめるのが先
エンジンオイルの粘度は、車ごとにメーカーが決めています。
取扱説明書の「メンテナンスデータ」や、エンジンルームのオイルキャップの近くに書かれていることが多いです。0W-20のほかに0W-16や0W-8が指定されている車もあるので、「低い粘度ならどれでも同じ」と考えないほうが安心です。
規格はAPI SP以上とILSAC GF-6Aがおすすめ
缶に書かれている「SP」「SQ」がアメリカ石油協会の規格で、アルファベットが後ろに進むほど新しい基準です。
今の0W-20 エンジンオイルを選ぶなら、API SP以上とILSAC GF-6A以上の両方が書かれたものを選ぶと安心です。
ILSACは省燃費の基準なので、燃費を落としたくない0W-20指定の車には、こちらのマークも大事です。
長く乗る車なら全合成油のエンジンオイルがおすすめ
ベースオイルには鉱物油、部分合成油、全合成油(化学合成油)があります。0W-20は部分合成油か全合成油がほとんどです。
交換までの距離を長めに取りたい人や、高速道路をよく走る人は、熱に強い全合成油を選ぶと劣化しにくいです。
3000kmや半年で早めに替える人なら、部分合成油でも困りません。
容量は1回の交換で使い切れる3Lか4Lを選ぶ
普通車のオイル交換量はだいたい3〜4L、軽自動車は2.5〜3Lくらいです。
自分の車のオイル量に近い缶を選ぶと、開けたオイルが残りません。
開けたオイルは空気に触れると少しずつ劣化するので、余った分を次の交換まで置いておくのはやめたほうがいいです。
0W-20 エンジンオイルの人気メーカー
トヨタ純正は0W-20指定のトヨタ車で迷わず使える
トヨタ純正のモーターオイルは、トヨタの0W-20指定車に合わせて作られています。ディーラーで交換したときと同じオイルを自分で選べるのが安心な点です。トヨタ以外の車でも、0W-20とAPI SPの指定に合っていれば使えます。
カストロールは0W-20だけで3種類から選べる
カストロールは、部分合成油のGTX、全合成油のEDGE、ハイブリッド車向けのMAGNATEC HYBRIDと、同じ0W-20でも性格の違う3本をそろえています。カー用品店でもよく見かける定番のエンジンオイルメーカーです。
モリドライブは静かさに力を入れた国内メーカーのエンジンオイル
モリドライブは、愛知のルート産業のブランドです。サイレントプラスは名前のとおり、エンジンの音を静かにすることに力を入れた0W-20 エンジンオイルです。
チタニックはチタン配合の日本製エンジンオイル
チタニックは、オイルにチタンを入れて金属の摩耗を減らす考え方で作られている日本製のエンジンオイルです。3L缶があるので、軽自動車やコンパクトカーに入れやすいです。
0W-20 エンジンオイルのおすすめランキング
【1位】トヨタ純正 SP 0W-20|定番のエンジンオイル

ディーラーでオイル交換をすると入れてもらえるのと同じ、トヨタ純正の0W-20 エンジンオイルです。
自分のアクアにも、ここ2年ほどこのオイルを入れています。ディーラーに預けると待ち時間を含めて1時間ほどかかるので、ネットで4L缶を買って近所のガソリンスタンドの持ち込み交換で入れてもらっています。
入れ替えた直後でもアイドリングの音や加速の感じが変わらず、燃費計の数字も交換前と同じくらいのままでした。
正直なところ、入れて何かが良くなったと感じるオイルではありません。ただ、メーカーが自分の車に合わせて作ったオイルなので、「変わらない」ことがいちばんの安心です。
規格はAPI SPとILSAC GF-6Aで、0W-20指定の車に求められる基準はきちんと満たしています。4L缶なので、アクアやヤリスのような車なら1回の交換で使い切れます。
気になったのは、カー用品店のプライベートブランドより値段が高めなことです。それでも、トヨタ車に乗っていて0W-20をどれにするか迷っているなら、まずこのオイルを選んでおけば困りません。トヨタ以外のメーカーの車でも0W-20とAPI SP指定なら使えますが、その場合は自分の車のメーカーの純正オイルと比べてみてください。
TOYOTA純正モーターオイル SP 0W-20 4L 08880-13205
トヨタ車に入れるならまず選びたい純正の0W-20
【2位】カストロール GTX 0W-20|早めの交換におすすめ

カストロールの0W-20の中で、いちばん手に取りやすい部分合成油のエンジンオイルです。
家族の車がしばらく0W-20指定だったので、そのときに何度か入れていました。街乗りで3000kmごとに替えるなら、この部分合成油で十分でした。
名前の「ULTRACLEAN」のとおり、エンジンの中に汚れがたまりにくいように作られています。規格は最新のAPI SQで、ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも使えます。
気になるのは、全合成油より熱に弱いことです。夏に高速道路を長く走る人や、交換までの距離を5000km以上取りたい人は、3位のEDGEのほうが安心です。こまめに替えて、1回あたりの出費を抑えたい人におすすめの0W-20 エンジンオイルです。
Castrol(カストロール) エンジンオイル GTX 0W-20 API SQ 4L 部分合成油
こまめに替える人に合う部分合成油の0W-20
【3位】カストロール EDGE 0W-20|長距離向けの全合成油

カストロールの0W-20の中で、上のグレードにあたる全合成油のエンジンオイルです。
2位のGTXとの違いは、熱に強い全合成油を使っていることです。高速道路で長く走ったり、夏の渋滞でエンジンが熱くなったりしても、オイルが傷みにくいです。
規格はAPI SQとILSAC GF-7Aで、0W-20の中でも新しい基準に合わせています。口コミでは「エンジンをかけた直後の音が静かになった」「交換後の吹け上がりが軽い」という声が多く、ターボ付きのコンパクトカーに入れている人もいます。
気になるのは、GTXより1缶あたりの値段が上がることです。3000kmで替える人なら、差を感じにくいと思います。年に1回、5000km前後で交換している人向けの0W-20 エンジンオイルです。
Castrol(カストロール) エンジンオイル 0W-20 EDGE API SQ 4L 全合成油
高速道路をよく走る人におすすめの全合成油
0W-20 エンジンオイルのおすすめ|静かさとハイブリッド車向け
【4位】モリドライブ サイレントプラス 0W-20|静音重視

国内メーカーのルート産業が作っている、静かさに力を入れた全合成油の0W-20 エンジンオイルです。
前に乗っていたフィットに一度入れたことがあります。朝いちばんにエンジンをかけたときのカラカラという音が、前のオイルより小さくなりました。ただ、温まってからの音の違いは、自分の耳ではよく分かりませんでした。
規格はAPI SPとILSAC GF-6Aで、エコカー向けに作られています。
気になったのは、近所のカー用品店では置いていない店が多いことです。ネットで買う前提のオイルだと思っておいたほうがいいです。冬の朝のエンジン音が気になる人におすすめです。
モリドライブ エンジンオイル サイレントプラス 0W-20 4L SP GF-6A 全合成油
冷えたエンジンの音が気になる人向けの0W-20
【5位】カストロール MAGNATEC HYBRID 0W-20

ハイブリッド車のために作られた、カストロールの全合成油の0W-20 エンジンオイルです。
ハイブリッド車は、走っている途中でもエンジンが止まったりかかったりを何度も繰り返します。MAGNATEC HYBRIDは、エンジンがかかった直後の金属どうしのこすれを減らすことに力を入れたオイルです。
口コミでは、買い物や送り迎えのような片道10分くらいの運転が多いプリウスやアクアに入れている人が多く、「エンジンがかかるときの音が静かになった」という声が目立ちます。規格はAPI SQとILSAC GF-7Aです。
気になるのは、ハイブリッド車でない車に入れても、値段に見合う差が出にくいことです。ガソリン車なら3位のEDGEのほうが合っています。
Castrol(カストロール) エンジンオイル 0W-20 MAGNATEC HYBRID API SQ 4L 全合成油
エンジンの止まる回数が多いハイブリッド車におすすめ
0W-20 エンジンオイルのおすすめ|軽自動車向けの3L缶
【6位】チタニック 0W-20 3L|軽自動車におすすめ

チタンを配合した、日本製の100%化学合成油の0W-20 エンジンオイルです。
3L缶なので、オイル量が2.5〜3Lくらいの軽自動車なら、1缶でちょうど交換できます。4L缶を買って1L余らせるより、むだが出ません。
口コミでは「エンジンの回り方が軽くなった」という声がある一方で、「入れる前と違いが分からない」という人もいて、評価が割れています。オイルの感じ方は車や乗り方でも変わるので、入れてすぐに大きな違いが出るとは思わないほうがいいです。
気になるのは、3Lのわりに値段が4L缶のオイルと同じくらいすることです。普通車で4L近く入る車には、1〜5位のオイルのほうが合っています。軽自動車で0W-20を指定されている人におすすめです。
Titanic(チタニック) プレミアムエコチタンオイル 0W-20 3L TG-PE3L
軽自動車の0W-20指定車に合う3L缶
元々は充電式のポータブル電源や電動工具分野の専門アドバイザー。現在はキッチン家電や生活家電、カー用品まで幅広く担当しています。「毎日使うものほど、扱いやすさで選ぶ」が持論。
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